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Banc d'alignement de carrosserie automobile M1000

Brève description :

Système de contrôle centralisé indépendant : une poignée peut soulever et abaisser la plate-forme, tirer les tours et effectuer un levage secondaire. Il est facile à utiliser et efficace.

La plate-forme peut se soulever de haut en bas verticalement et être inclinable à la hauteur spécifiée. Dans la position la plus basse, il est facile d'installer ou de démonter les tours, ce qui peut être effectué par une seule personne.


Détail du produit

Mots clés du produit

Performance

* Système de contrôle centralisé indépendant : une poignée peut soulever et abaisser la plate-forme, tirer les tours et effectuer un levage secondaire. Il est facile à utiliser et efficace.
* La plate-forme peut se soulever de haut en bas verticalement et être inclinable à la hauteur spécifiée. Dans la position la plus basse, il est facile d'installer ou de démonter les tours, ce qui peut être effectué par une seule personne.
* La petite dimension nécessite un petit chantier.
* Les roulettes amovibles rendent l'équipement mobile à tout moment.

Spécification

Description

Plateforme optimisée pour les réparations cosmétiques légères et les lissages lourds avec capacité de conduite et mobilité en option

Segment

Voiture de tourisme et SUV

Capacité de traction

10 tonnes

Longueur de la plateforme

4180mm

Largeur de la plateforme

1230 mm

Largeur de la plate-forme avec rampes fixées

2070 mm

Hauteur minimale

420mm

Hauteur maximale

1350mm

Longueur maximale avec tour de traction

5300mm

Largeur maximale avec tour de traction

2230mm

Capacité de levage

3000kg

Poids

1000 kg

Plage de travail

360°

Capacité mobile

Oui (facultatif)

En capacité au sol

Oui

Hauteur maximale au sol

930mm

Capacité de levage au sol

3000kg

Fonction d'inclinaison automatique

Oui

Angle de chargement

Plateforme 3.5° Rampe 12°

Surface fraisée pour mesurer

Oui

Alimentation en énergie télécommandée

Oui

Pouvoir

220V/380V triphasé 110V/220V monophasé

 

Emballage et transport

1

1

1

1


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